Hola.
Esta noticia la publican en el tribuna de hoy.
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Inversión en Salamanca
Más de 78 millones para mejorar la red de autovías de la provincia
El Ministerio de Fomento destinará más de 78,5 millones de euros a la mejora de las infraestructuras en la provincia de Salamanca, según se refleja en los Presupuestos Generales del Estado que entregó ayer al Congreso de los Diputados, el ministro de Economía, Pedro Solbes.
S. G./ J. H.

En total la provincia salmantina recibirá un total de 143,6 millones de euros, lo que supondría un descenso en 13 millones respecto al año pasado. De esta cantidad 97 millones son de ministerios y el resto de los diferentes organismos del Estado. Dentro del presupuesto de Fomento, 57,8 millones son para mejoras en las infraestructuras viarias, entre las que se encuentran los tramos entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro, en la A-62, a la que se destinarán 7,7 millones de euros y se completará la mejora de esta vía con el límite fronterizo con Portugal.

Para la capital estos presupuestos contemplan 11,7 millones a los que se añaden otros 2,2 millones para la circunvalación suroeste de Salamanca, en la conexión de la N-630 con la N-620.

Ruta de la Plata
Los presupuestos también reflejan más de 21 de euros para la Ruta de la Plata (A-66), de los que 2,2 pertenecen al tramo Montejo-Cuatro Calzadas y otros 5,7 millones de euros para la conexión entre éste último municipio y la capital.

Asimismo se realizarán mejoras en el tramo Narros del Castillo-Peñaranda de Bracamonte, y éste municipio con Villar de Gallimazo. Dentro de la A-66, se incluyen los tramos entre Béjar y el límite de la provincia de Cáceres, y con Sorihuela.

En cuanto a la A-62 se mejorarán los 37 kilómetros que separan Calzada de Valdunciel del limite de la provincia de Zamora.

Además, se incluyen otros 20 para mejoras en las infraestructuras del ferrocarril, entre las que se encuentran 100.000 euros del tramo entre Medina del Campo y Salamanca. La mayor parte está destinada al capítulo a convenio con el Adif para la Administración de las infraestructuras ferroviarias de titularidad del Estado.

La verdad es que es una mala noticia. Ahora mismo, la inversión deberia ser más fuerte que en años anteriores, porque es en este cuando realmente tendrian que salir todas las licitaciones, y vamos a pasar de 96,3 millones de euros de 2006 a 78,8 para 2007. No se como lo veis, pero el compromiso de estar la A51, A62 y A66 para diciembre de 2008, cada vez lo veo menos creible...

Hace mucho que no voy por la 630 a andalucia, pero por lo que nos cuenta Pablo, ya hay muchisimos tramos desdoblados (andalucia y extremadura), y de Salamanca a Bejar, no hay aún ni 100 metros de autovía.
Olvidan a Salamanca y a Castilla y León una vez más.
Un Saludo.

Os puedo confirmar, que en Andalucía y Extremadura la A66, en sus 2 tercios terminada, pero es que curiosamente hasta Plassencia, faltan tan solo 60 Kms. por abrir, todos en fases avanzadas de construcción, pero de Plasencia hacia arriba, quitando los 19 Kms. de Baños, na de na. evidentemente de Castilla Leon, menos todavía.y aunque está todo adjudicado, según los presupuestos......, creo que llevas razón Maderero.

Por cierto aprovecho para comentale a nuestro administrador, que seguimos sin poder subir al foro, na de na. ¿Que te dijeron los de Hispavista?.

Hola.
Ayer nada mas ver el mensaje de Pablo les he mandado un correo a hispavista exponiendo el problema. Hasta ahora no he tenido respuesta. En cuanto la reciba la subiré al foro.
La otra vez que me recordó Pablo el problema no me acuerdo si mandé un correo, así que por si acaso repito.
Saludos

A veces la prensa da noticias. que parecen importantes, pero al final, agua que se evapora. Cualquiera que circule por la N-501, verá que las obras son escasas. Si lo hace por la 630, verá más de lo mismo. Es decir, que Castilla y León, seguirá a la cola de españa. Gobiernen unos u otros. El PP, porque lo tiene ganado haga lo que haga. El PSOE, porque no va a ganar nunca, y entonces no necesita realizar esfuerzos valdíos. Y los ciudadanos por nuestra forma de ser, pacifismo idiotesco. Los que nos den "y que vamos a hacer". Pues sigamos, que así vamos bien, mirar Bercimuelle y Puente del Congosto, tercer mundo y sin posibilidades reales de cambio.

Pues tienes toda la razón Bercimuelle. Yo recorro la 501 una vez por semana en cada sentido, y viendo las obras de avila (3 km) que aún no han concluido, y llevan 2 años en ejecución, siempre me pregunto, como van a hacer con los más de 40 km que aún ni han licitado, para tenerlos finalizados en 2 años y 2 meses. La verdad, lo veo imposible, una mentira más.

A cuenta de esto, hay un tema con el que cada dia estoy más indignado. Seguro que todos conocemos la plataforma: Salamanca Madrid, si pero cuando?
Bien, estos señores se manifestaron fin de semana si, fin de semana no con el ahora ministro bejarano incluido, pidiendo que se iniciasen las obras cuanto antes, y que hubiese compromiso de finalización por parte del gobierno antes del 31 de diciembre de 2008. Yo no he vuelto a verlos por ningún sitio, alguien sabe si se extinguieron, o simplemente estaban de campaña electoral?

Me temo que es lo 2º...

Un Saludo.

Hola.
Con respecto a la circunvalación de Avila y los 3 km de la 501, el 29 han publicado esto en el tribuna.


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El primer tramo de la autovía A-50 estará abierto al tráfico el próximo 13 de octubre



La autovía que unirá en un futuro próximo Ávila y Salamanca cobra forma. El próximo 13 de octubre, una vez que concluyan las fiestas de La Santa en la capital abulense, se abrirá al tráfico el primer tramo de la autovía que conectará por fin Ávila con Salamanca. Serán 2’8 kilómetros de recorrido entre la salida de la circunvalación norte y el municipio de Narrillos de San Leonardo.


J. H. G.

La apertura de la llamada ‘Autovía de la Cultura’ coincidirá con la duplicación y la conversión en autovía de la carretera n-110 a su paso por la ciudad de Ávila, cuyas obras están ya muy próximas a su terminación según confirmó el subdelegado del Gobierno en Ávila César Martín.

El tráfico rodado podrá circular con normalidad por la zona una vez que se suprima el desvío provisional por el que hasta ahora estaban circulando los vehículos procedentes de la N-501.

Los trabajos en la zona comenzaron en noviembre de 2004 con un presupuesto de 12,4 millones de euros. Será la primera piedra de una autovía reivindicada desde hace tiempo que agilizará enormemente el tráfico de Salamanca hacia Madrid y que, obviamente, acortará el tiempo de viaje habitual hacia la capital de España.