Por favor, quiero preparar una Derbi Variant para darme por ahi unos rulillos con ella , pero la quiero llevar "legal", vamos, con papeles y seguro... , pero tener un motor de serie con su numero de bastidor y todo y luego tener otro motor "Derbi racing competi" para disfrutarlo y la verdad es que dudo un poco de la configuracion que quiero, yo habia pensado en un 74cc metrakit por aire (ya que si le pongo un mk pro por agua con el radiador por ahi, los municipales me paran fijo!!!! al ver el radiador con los manguitos por los lados!!! jaja!!!), un 28 oko, laminas de 4 petalos, cambiar rodamientos, biela, cigúeñal me aconsejais cambiar? luego tengo la duda en qué embrague y en qué encendido, pero el encendido lo necesito con luces, ya que si voy a circular con ella, la necesito que alumbre. Que os parece la combinacion MK74cc.aire+28 oko? menos carburata quizas? necesito ayuda porfi, sobretodo con el encendido, que me aconsejais??
Sinceramente lo que me gusta es la "patada" paso de velocidad, con que me coja 100km/h ya me es suficiente (me coje más de eso la variant Box que tengo en el pueblo con MK 65cc y 18 dellorto...) , por eso la velocidad es lo de menos, ahora si... lo que realmente quiero es que se levante sola! que queme rueda!! que si subo a alguien tenga que decirle: "agarrate fuerte a mi que te vas al suelo!!" me entendeis?? La variant Box que tengo ya me alucina con solo el mk65cc, el 18 dellorto, laminas, muelles embrague, escape trigger recto,variador. Pero esque esta que quiero hacer quiero que sea la "reostia" de las abuelas variants!! ayuda....