Acabo de montar un carbu de 21mm. El caso es que cuando acelero me ratea mogollon. Le he bajao el chicle de 115 a 105 y sigue igual. La bujia esta nueva. Que puede ser??? Necesito ayuda urgente

> __JoKeR__ ha escrito:
> Acabo de montar un carbu de 21mm. El caso es que cuando acelero me ratea mogollon. Le he bajao el chicle de 115 a 105 y sigue igual. La bujia esta nueva. Que puede ser??? Necesito ayuda urgente

Con eso no vale. Lo primero q deberias hacer es aumentar el paso del aire; si llevas el filtro de casa deja el agujero de entrada de la caja como de 3cm de diametro; si llevas uno de potencia, dejalo tal cual. No se q cilindro llevas, pero el proceso para carburar aproximadamente bien seria el siguiente:
1º Pones la aguja en la posicion intermedia.
2º Aprietas el tornillo del aire al tope (sin pasarte) y sueltas 1,5 vueltas.
3º Regulas el ralenti de forma q la moto, ya caliente, se mantenga a buenas rpm y q al dar gas salga bien (solo el cuarto tercio de puño aprox)
4º Para ajustar el chicle es mas chungo. Pones una bujia nueva o muy limpia, recorres como 2 minutos a tope de puño, paras y apagas, si dejarla nada al ralenti. Sacas la bujia y miras el electrodo: si esta negro y aceitoso, la moto va gorda, baja 5pts el chicle de altas y vuelve a probar; si sale muy seca y gris, va seca, pon 5pts mas. Hazlo cada vez afinando mas (3 pts, 2 pts...), hasta q te salga color marron claro, sin restos de aceite no quemado y sin sulfurar.
Espero q te sirva de ayuda esta mini-guia para carburar.