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#1
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Wenas gente
Llevo 4000 km y kiero trukarla y la verdad esq stoy un poko confundio.Q alguien m ayude.Decirm tubo, cilindro, carburador, etc ... da igual pelas |
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#2
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Tas confundio??? la noxe te confunde???jeje
Q suerte tienen algunos cn lo de las pelas..... Bueno, tu lo q qieres es una ''tipica receta''--> Cilindro: malossi(unas 50.000 pelas), o polini(unas 40.000), airsal(unas 20.000)(de lo mejor), o de hierro, mk(unas 20.000)--no ma curdo mu bien de los precios..;p carburador: ponte un 24 o 22, te ira bastante bien, mira aver un oko, q van de pm.(el oko vale unos 120€ ![]() Laminas: de carbono, a medida dekl carburata. Filtro; para esos carburadores, mejor compraste un arreche, polini, malossi, hebo( no t recomiendo el de casa para tanto carburata) tubo: prueba un tun destos de competi q van q t cagas, o un yasuni. Biela, cigüeñal, rodamientos--top, barikit, ploni, mk........si tienes pelas, compratelo bueno,o sea unas 40.000, cigueñal y biela.rodamientos blindados para altas rpm(60€ ![]() Rotor:sin luz 300€, cn luz, 200€. Y desp t recomiendo reforzar los frenos, cn pastillas mas blandas. Aunq tb depende d si la vas a usar para campo o carretera. No se me ocurre na mas, aver si algien afirma los precios y tal q no macuerdo mu bien..... |
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#3
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La kiero utilizar por campo pero eso de los pikes por ciudad m encantan bueno aver q mas m pones dame tu msn plisss q moto tienes?¿?
> jotajota ha escrito: > Tas confundio??? la noxe te confunde???jeje > Q suerte tienen algunos cn lo de las pelas..... > Bueno, tu lo q qieres es una ''tipica receta''--> > Cilindro: malossi(unas 50.000 pelas), o polini(unas 40.000), airsal(unas 20.000)(de lo mejor), o de hierro, mk(unas 20.000)--no ma curdo mu bien de los precios..;p > carburador: ponte un 24 o 22, te ira bastante bien, mira aver un oko, q van de pm.(el oko vale unos 120€) > Laminas: de carbono, a medida dekl carburata. > Filtro; para esos carburadores, mejor compraste un arreche, polini, malossi, hebo( no t recomiendo el de casa para tanto carburata) > tubo: prueba un tun destos de competi q van q t cagas, o un yasuni. > Biela, cigüeñal, rodamientos--top, barikit, ploni, mk........si tienes pelas, compratelo bueno,o sea unas 40.000, cigueñal y biela.rodamientos blindados para altas rpm(60€) > Rotor:sin luz 300€, cn luz, 200€. > Y desp t recomiendo reforzar los frenos, cn pastillas mas blandas. > > Aunq tb depende d si la vas a usar para campo o carretera. > No se me ocurre na mas, aver si algien afirma los precios y tal q no macuerdo mu bien..... |
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#4
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jejeje, el messenger lo escribi el otro dia.... jarlandis@hotmail.com ,
tengo una rr Si la vas a utilizar por campo, t aconsejo un cilindro de hierro( bueno, es lo q aconsejan los van mas por campo yeso, pq aguentan mas)Un tabi cn la salida en el colin, i laminas mas duras, xa tener mas bajos. |
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#5
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bueno muxas gracias tu q llevas "debajo de capo" bueno ya t e agregao aceptam vale bueno muxas gracias y cn to eso q mas dixo mas o menos q velocidad sacare muxas gracias
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#6
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Todo depende d los desarrolos q le pongas, por ejemplo, con un 12 de piño, y un 46, 47, sacaras muxa aceleracion, muxo''par(creo q se llama asi, no lo se, q alguien digo como se llama), bueno..fuerza en genmeral a todos regimenes, te puedo decir q yo cn mi 18 del´horto, 12 de piño y 46 de plato, planto en 3ªsin muxas complicaciones.
No se exactamente la velocidad, xo si no le cambias los desarrolos ponle uns 10, 15 km/h mas, si se los cambias, 20 o 30 km/h. |
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#7
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A ver si m dic alguien algo mas plisssss.Bueno muxas gracias
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#8
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piñones de la campana de embrague de dientes rectos bidalot, desarrollos primarios bidalot, cilindro bidalot y escape bidaot, cigueño buscate uno bueno carburador de 24 si es pa monte y 28 si es pa carretera laminas cabono 0,40 desarrollos de serie si es pa monte y un buen trabajo en los carteres ya que el cilindro bidalot tiene unos transfers mu grandes
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#9
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To eso por cuanto se me puede qdar?¿? La kiero pa las dos cosas la voi a sacar por campo y por la calle.Tndria fuerza? q punta tndria GRACIAS
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#10
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piñones de la campana de embrague de dientes rectos bidalot, desarrollos primarios bidalot, cilindro bidalot y escape bidaot, cigueño buscate uno bueno carburador de 24 si es pa monte y 28 si es pa carretera laminas cabono 0,40 desarrollos de serie si es pa monte y un buen trabajo en los carteres ya que el cilindro bidalot tiene unos transfers mu grandes
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